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馬力改善
エンジン音静粛性向上
レスポンス改善
有害排気ガス低減
燃費改善
アイドリング安定性向上


スラッジクリーンシステムは、エンジン内部のオイル系統に蓄積したたスラッジをマシンとビルシュタイン特製の洗浄液でシール類や油膜を保護しながら除去し、オイルの吸い込み口から各オイルの供給部まで細部に渡り洗浄を行います。人間に例えると血管内部のコレステロール除去を行うことエンジン各部に潤沢なオイルフローを確保し、オイルによる冷却効果やクッション効果を高め、フリクションロスを低減し、スムーズかつ軽やかなエンジンヘと導きます。





下記に当てはまるお車は全て対象車と言えます。
・走りが重い!
・燃費が悪い!
・エンジン音がうるさく感じる!
・新車時の性能を取り戻したい!
・有害排ガスを減らしたい!
・エンジンの寿命を延ばしたい!
・オイル交換の時期が遅れてしまった!
・慣らし運転後の金属紛を取り除きたい!
・高級オイルの良さを十分に発揮したい!
・オイルの銘柄を変えるので以前のオイルを完全に洗い流したい!
・中古車を購入したが前のオーナーのオイル管理が心配である!



 スラッジがエンジンをダメにする! 

エンジン内部にはこれまでのオイル交換では除去できないスラッジやカーボンなどの汚れが付着しています。

オイルの流れが悪くなると、走りがわるくなり、燃費や馬力も落ち、ますますエンジンに負担を掛け、寿命も短くなります。

ビルシュタインR-2000 スラッジクリーンはそんな問題を解決します!

スラッジとは、人間に例えれば心臓部の血管に詰まった
コレステロールのようなものなのです!
エンジンオイルには、エンジン内部の回転部、摺動部に流れ、なめらかに動き、加熱しないようにする大切な役目があります。

そのためには、きれいなオイルがスムーズにながれることが必要です。

ビルシュタイン R-2000のスラッジクリーンシステムはオイルの流路のスラッジやそ の他の汚れを非分解で除去/洗浄します。また通常のオイル交換では残留してしまう 古いオイルも完全に排除されるので100%新しいオイルに交換が可能な先進的なシステムです。



 実際の作業工程

機械の暖気
タンク内の洗浄剤を40℃に暖めてからフラッシング行程開始となります。夏は15分程、冬は1時間程暖める時間がかかりますので予め要予約となります。


車両

今回は01yシボレータホ新車並行車28,981マイル(46,370km)オーナーは自動車整備業で1週間前にオイル交換をしたばかりという状態での作業となりました。


オイルを抜く
まずは、普通のエンジンオイル交換と同じようにオイルを抜きます。
さすが、1週間前に交換したばかりという事も有りオイルはとても綺麗な状態!


アダプターの装着
エレメントを外しフラッシング剤圧送側アダプターのサイズを合わせてエレメント位置へ装着。
*エレメントは交換となります。
 

吸い取り側アダプター装着
オイルパン側はバキュームで吸い取る為のアダプターを装着。


ホースの付け
アダプターに圧送及びバキュームホースを付ければ準備完了!
 

フィルター装着
あとは一回使い切りのフィルターを本体に装着しフラッシュ開始!
  

スタート

溶剤

見る見るうちにフィルタータンクへ戻った溶剤が入って・・・
  

溶剤の循環
浸け置きの行程などを入れて4サイクル(圧送・浸けて・吸廃)繰り返します。
  
10 不純物

フィルターやケース内に取れた不純物です。黒く見えるのが分かりますか?メンテナンスが行き届いてる車でも結構取れる物なので一度はおすすめします。
 

11 添加剤注入

新品のオイルエレメント・オイルパンドレンを付け指定5W30を給油、今回は交換前エンジンから多少異音が出ていた為ウィンズ添加剤スープリームプラスを注入。(結果音は止まりました)悪い状態でなくてもこの添加剤はエンジンを動きを滑らかにするのでおすすめです!
  



12 終了
給油後、油量をあわせて完了。オイルが綺麗過ぎて目視も困難!写真では、なかなかうまく撮れませんでした見えますか?





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